Segunda Carta Abierta al gobernador Gali Fayad y autoridades de Puebla por carretera en Iczotitla

Contra-respuesta a petición del Gobernador Tony Gali Fayad

Gobernador de Puebla. Jose Antonio “Tony” Gali Fayad en su toma de protesta. Febrero 01, 2017. Foto cortesía gobierno poblano
Respuesta a petición del Gobernador Tony Gali Fayad
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5 de julio de 2017, 12:45 | |||
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Respuesta a petición del Gobernador “Tony” Gali Fayad
AL C. RODOLFO MACÍAS CABRERA. Buenas Tardes en atención a la petición formulada al C. Gobernador Tony Galy Fayad, respecto al apoyo para la continuación de la carretera Naupan-Pahuatlan y Tlaquilotepec, me permito hacer de su conocimiento que la instrucción por parte de la Dirección de Proyectos de la Secretaría de Infraestructura Movilidad y Transportes, es que acuda Usted al Municipio de Benito Juárez y localice Usted al Director de Obra Pública para que le elabore el proyecto y una vez elaborado lo presente en la oficialía de partes de la Dirección de Proyectos de la Dependencia antes mencionada.
ATTE. Lic. Manuel Ramírez Priesca.
Oficina de Enlace Interinstitucional.
Contra-respuesta a petición del Gobernador Tony Gali Fayad
Segunda Carta Abierta al gobernador Gali Fayad y autoridades de Puebla por carretera en Iczotitla
Por Rodolfo Macías Cabrera
Manuel Ramírez Priesca:
AL C. RODOLFO MACÍAS CABRERA. Buenas Tardes en atención a la petición formulada al C. Gobernador Tony Galy Fayad, respecto al apoyo para la continuación de la carretera Naupan-Pahuatlan y Tlaquilotepec, me permito hacer de su conocimiento que la instrucción por parte de la Dirección de Proyectos de la Secretaría de Infraestructura Movilidad y Transportes, es que acuda Usted al Municipio de Benito Juárez y localice Usted al Director de Obra Pública para que le elabore el proyecto y una vez elaborado lo presente en la oficialía de partes de la Dirección de Proyectos de la Dependencia antes mencionada.
ATTE. Lic. Manuel Ramírez Priesca. Oficina de Enlace Interinstitucional.
ROGELIO LOZANO MENDOZA, PABLO LOZANO MENDOZA de etnia náhuatl y descendientes directos de los indígenas antes de la conquista española. ALFONSO RAUL DE JESUS FERRIZ SALINAS, y RODOLFO MACIAS CABRERA, integrantes del Proyecto político denominado como la YURA, con dirección para oír y recibir todo tipo de notificaciones en la Avenida San Antonio numero 321 interior 1, colonia San Pedro de los Pinos, Delegación Benito Juárez, Ciudad de México, antes Distrito Federal con código postal 03800, designando como representante común a Rodolfo Macías Cabrera, manifestamos y solicitamos:
Que la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, establece conforme a nuestros derechos constitucionales consagrados en los artículos 1º 2°, 6°, 7° y 8° 14º, 16º 35º y 39º que supuestamente están para velar por los mismos y nosotros poderlos demandar en su cumplimiento y por ello exigir justicia; de igual forma lo establece en lo general la Constitución del Estado Libre y Soberano de Puebla.
Sin embargo, ante la omisión y negligencia y a la falta de información expedida, porque arguyen estar reservada o le cambian a uno la forma y tiempo así como lugar para conocer la documentación que ampara los contratos y las causas motivadas y fundadas de las razones por las que no se ejecutan las obras contratadas por el gobierno estatal y las contralorías y auditorias federales, estatales y municipales en general encubren la información; por ello nos dirigimos al gobernador de Puebla y por cuerda separada a las autoridades mencionadas así:
Atención Abogado Manuel Ramírez Priesca

Gobernador de Puebla. Jose Antonio “Tony” Gali Fayad en su toma de protesta. Febrero 01, 2017. Foto cortesía gobierno poblano
La respuesta del Gobernador Gali Fayad, tuvo como reacción una carta abierta derivada de la respuesta que en mi opinión la considero despectiva y frívola por parte del gobernador Gali Fayad, a través del abogado Manuel Ramírez Priesca.
El actual gobernador Gali Fayad fue responsable de que este tramo de cinco kilómetros de carretera en Iczotitla haya sido suspendido por razones imputables a Gali Fayad como Secretario de Infraestructura en el año 2012 por irregularidades en la construcción.

Pablo Lozano Mendoza. Elecciones Extraordinarias o compartir 50% del presupuesto entre Puebla Unida y Coalición 5 de Mayo del PRI
Pablo y Rogelio Lozano Mendoza, fueron algunos de los residentes que se quejaron desde el año 2012 en que fue suspendida la construcción de cinco kilómetros de la carretera denominada como: Naupan – Pahuatlán – Tlacuilotepec, ya que este tramo representa la continuidad de comunicación entre estos tres municipios y promover toda clase de servicios y el comercio en todas sus formas.
El gobierno de Mario Plutarco Marín Torres, realizó el proyecto ejecutivo de construcción de este tramo en el año 2008, pero desafortunadamente fue hasta cuatro años después, en el año 2012, ya en el gobierno de Rafael Moreno Valle Rosas, que se ordenó la ejecución de la obra.
Esta obra se inició en abril del 2012 y luego de un par de meses fue suspendida ya que los pobladores a través de sus representantes fueron a Palacio Nacional a quejarse con el Presidente de la República Felipe de Jesús Calderón Hinojosa por los diversos actos de corrupción en esta obra.
Los actos de corrupción comienzan desde la designación de la obra a una empresa constructora sin licitación alguna, al igual como la carretera de Eloxochitlán, que de acuerdo con la Auditoría Superior de la Federación (ASF), el gobernador del estado, Mario Plutarco Marín Torres, no atendió denuncias ni advertencias sobre las deficiencias en la planeación y construcción de la carretera de Eloxochitlán.
La Auditoría Superior de la Federación (Folio AECF/PS/0100/2006) determinó que ese tramo carretero costó a los contribuyentes casi 22 millones de pesos, cuando su presupuesto original era de 11 millones de pesos. La administración de Mario Plutarco Marín Torres asignó la obra directamente y sin licitación, a Esna Construcciones, propiedad de Édgar Nava, que ya ha sido beneficiado con obra pública en el estado de Puebla, violando la Ley de Egresos, pues no deben asignarse obras mayores a 302.000 pesos mexicanos (La Ley de Egresos del estado de Puebla, artículo 71).
A la investigación oficial, se añaden las denuncias contra Ezequiel Aguilar y Benjamín Lobato, director de normatividad de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes del estado de Puebla, por haber extorsionado pidiéndole un millón de pesos para mantener el contrato original con la constructora Anes de Juan Carlos Anaya, además de solicitarle cooperaciones económicas para campañas políticas del PRI Partido Revolucionario Institucional, con otro millón de pesos a favor de Antonio Rojas Flores, quien como extitular de la SCT pretendía competir contra Moreno Valle, quien de contar con la camiseta del PRI, prefirió cambiar por la del PAN y que ahora pretende ser presidente de todos nosotros los mexicanos, pero que no lo vamos a permitir ya que es un corrupto, ratero y endeudo al estado de puebla además de haber sido un gobernador contrario a la transparencia y falto de comunicación con los medios que no somos sobornables. Fuente. Wikipedia y El Universal.
En segundo lugar Rafael Moreno Valle Rosas, además de otorgar esta obra al igual que Mario Plutarco Marín Torres, por designación, permitió al igual que su Secretario de Infraestructura, José Antonio Gali Fayad (Hoy gobernador de Puebla) por negligencia y falta de supervisión, que la constructora violara las especificaciones de construcción alterando con ello la calidad y la seguridad para salvaguardar vidas humanas en un futuro, y evitar con ello, más gastos del erario público al reparar total o parcialmente este tramo carretero; lo anterior como hemos establecido fue denunciado oportunamente.
Gobernador Tony Gali tomó hoy protesta ¿Quiere servir igual que Moreno Valle o ser diferente?
PRIMERA CARTA ABIERTA AL GOBERNADOR “TONY” GALI FAYAD
Otro claro ejemplo es el mercado municipal de Tetela de Ocampo, Puebla, en la que el Secretario de Infraestructura Gali Fayad acompañando al gobernador Moreno Valle en Tetela en el año 2012, prometió tirar el mercado viejo y realizar uno nuevo. Hasta la fecha de hoy las autoridades estatales y municipales no han querido ser transparentes y otorgarnos la información ya que esta obra no fue licitada así como tampoco fue supervisada en su ejecución, además de que varios millones de pesos no concuerdan con lo presupuestado y lo ejecutado, y si le agregamos que tanto a la constructora como a las autoridades estatales y municipales, “todos juntos” se “olvidaron de las instalaciones hidráulicas, sanitarias, eléctricas, y de gas” ¿Cómo fue posible que sucediera lo anterior? ¿Cómo permitió la contraloría y la auditoria federal, estatal y municipal que esto ocurriera? El Congreso del estado de Puebla inicialmente no le aprobó la cuenta pública al presidente municipal de Tetela del año 2013 en que fue construido el mercado, pero luego después llegaron a un acuerdo con el actual presidente del PAN en el congreso con Jorge Fouad Aguilar Chedraui para a cambio tampoco fincarle responsabilidad penal al presidente municipal de Puebla, Eduardo Rivera, y de esta forma, declararon un empate, y no va a la cárcel ni el presidente del PRI, así como tampoco el del PAN.
Que sea el pueblo el que pague por esta corrupción y errores, que en lugar de aplicar la garantía a la empresa constructora por su deficiencia en la construcción, simplemente le solicitaron al nuevo ayuntamiento que preside Ricardo Gualterio Aco Farfán y aprobaron un millonario presupuesto para contratar a nuevas empresas que realicen los trabajos que omitió la administración pasada y aquí no pasó nada.
JUICIO DE AMPARO 2083/2014
Para demostrar todo lo anterior promovimos el juicio de amparo 2083/2014-mesa III ante el juzgado Décimo Cuarto de Distrito en materia Administrativa en el Distrito Federal y se nos concedió el amparo contra la autoridad de Tetela de Ocampo, Puebla y el Gobernador Moreno Valle, pero en la revisión por el tribunal colegiado se desechó en contra del gobernador Moreno Valle, y se ordenó reponer el procedimiento, y poder estar en facultades y en tiempo para cuestionar al entonces secretario de Infraestructura del Gobernador Moreno Valle, Gali Fayad, pero la verdad ya no tuve tiempo y dinero para continuar con el caso, y preferí darle continuidad; no obstante en su cumplimiento, una vez interpuesto el Recurso de Inconformidad por inejecución de la sentencia, el tribunal colegiado Décimo Segundo del primer circuito en materia administrativa en la Ciudad de México, lo desecho por considerar en su opinión que la ejecutoria estaba cumplida; así en mi opinión se tapan los unos con los otros, es por eso, que en México las cosas van a cambiar cunado los jueces no sean designados, sino electos por voluntad popular.

RAFAEL MORENO VALLE ROSAS, Editorial Porrúa. Con la campaña publicitaria excesiva y costosa de su libro, insulta a cincuenta millones de mexicanos
Ahora bien, señor Gobernador Gali Fayad, al principio de su administración me puse a sus órdenes para colaborar con su administración en beneficio de la sociedad, y que usted sea diferente a Moreno Valle quien inexplicablemente quiere ser presidente también de usted y de mí y del resto de los mexicanos ¡Como puede explicarnos la publicidad que está gastando en su libro? ¿Ya ordenó gobernador que se haga una investigación por estos hechos? y no continuar con la soberbia y arrogancia de su antecesor, su respuesta, me parece frívola y despectiva, toda vez que me envía a que me entreviste con un Director de Obras Publicas de un municipio no claro y que usted no me refiere con el previamente, sino que llegaría como un completo desconocido y no por sus instrucciones ¿De qué se trata, señor gobernador y sin información alguna?
Conforme a sus instrucciones quisiera que fuera más específico toda vez que existen dos municipios que tienen el apellido de Juárez y que son:
Tlacotepec de Benito Juárez Y/O Xicotepec de Juárez
También me gustaría si no fuera mucha su molestia instruya para que me otorguen el nombre del Director de Obras Públicas Municipales de este ayuntamiento al que fuimos referidos según sus instrucciones y su teléfono, correo electrónico y dirección física; de igual manera me precise a quien se le entregará el proyecto ejecutivo completo de esta carretera, de ¿Cual Dirección de Proyectos de la Dependencia? ¿Secretaria de Infraestructura de Movilidad y Transportes, o del Ayuntamiento de Benito Juárez? ¿Con atención a quién, Director de Obras? o al ¿Al Secretario de Infraestructura, miembro de su gabinete?
Lo anterior para que no haya duda alguna y tanto el Congreso del Estado, quien ya tiene conocimiento pleno de esta respetuosa solicitud y el Diputado por este distrito, vaya tomando acción en materia presupuestal, así como el Gobierno Federal representado por el Presidente Enrique Peña Nieto y gire instrucciones al titular de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes, con quien dialogué en abril del año 2016 en el estado de Morelos, para una coordinación general entre el gobierno federal, estatal y los municipios (Naupan, Pahuatlán, Tlaquilotepec y Huauchinango) de la sierra norte de puebla, que influyen en este proyecto y desde ahora tengan pleno conocimiento y coordinación general.
Recuerde señor Gobernador Gali Fayad, que en su tiempo, usted fungió como titular de la Secretaria de Infraestructura de Puebla del entonces Rafael Moreno Valle Rosas, esta carretera quedó inconclusa y en malas condiciones, también debido a las torrenciales lluvias, especialmente las del año 2016 de las cuales el gobierno no es responsable; lo anterior se demuestra con las fotografías tomadas por Pablo y Rogelio Lozano Mendoza, quienes son residentes y personas altamente conocidas en Iczotitla, Puebla, quienes han venido apoyando esta solicitud en nombre de todos los beneficiados.
Foto cortesía del periódico San Antonio Newspaper © 2017. Rodolfo Macías Cabrera explicando a los alumnos del Bachiller en Iczotitla de las oportunidades que pueden tener en forma unida y organizada.
Para ratificar aun lo anterior, los residentes de Iczotitla cuentan con un proyecto carretero ya realizado en el año 2008 dos mil ocho por la administración del Gobernador Mario Marín, ya pasado aquel tiempo, se comenzó a construir en el año 2012 en la administración del gobernador Rafael Moreno Valle Rosas, los cinco kilómetros, pero quedó inconclusa, ya que solamente construyeron un kilómetro de los cinco proyectados, ya que solamente trabajaron dos meses.

Rogelio Lozano Mendoza,x regidor, Jaime rayan Mendoza, regidor de educación, Pablo Lozano y Rodolfo Macias.
¿Por qué solamente trabajaron entre un mes y/o mes y medio? Fue debido a la mala calidad de los materiales suministrados por la empresa designada por el gobernador Moreno Valle y aceptada por el Secretario de Infraestructura, quien en aquel tiempo, precisamente, era usted señor Gobernador José Antonio Gali Fayad, quien por negligencia y omisión, sus colaboradores no supervisaron esta construcción y tuvo que ser el propio Comité de Pro-Camino a cargo Bulmaro Rayón Cruz, quienes se presentaron en Palacio Nacional, donde se quejaron con el Presidente Felipe de Jesús Calderón Hinojosa, y días después, fue suspendida la obra, la cual inexplicablemente Moreno Valle y Usted Señor Gobernador Gali Fayad, aceptaron dicha suspensión por haber tenido el valor Don Pablo Lozano Mendoza y otros residentes de Iczotitla de quejarse por denunciar estos actos corruptos en perjuicio de la nuestra sociedad.
Esta suspensión de los trabajos aprobados por el Congreso de Puebla, los municipios beneficiados y la Secretaria de Infraestructura de Puebla, han estado perjudicando a una población de alrededor de diez mil personas, lo anterior se dice fácil, pero vivirlo, es traumático, ya que peligran las vidas de quienes transitan por este tramo carretero inconcluso por haber denunciado en tiempo y forma la contratación designada, sin licitación, sin garantía y sin supervisión del Congreso del Estado de Puebla y la omisión de quien hoy pretende ser presidente de todos nosotros los mexicanos, RMVR, Rafael Moreno Valle Rosas, no sin mencionar que usted, señor Gobernador Gali Fayad, es co-responsable de estos hechos por haber usted estado a cargo y su omisión y negligencia, deben hoy, en primer lugar, de reconocerlo y como reparación del daño y perjuicio en contra de estas diez mil personas afectadas, debe usted, supervisar directamente que ahora sí, se realice este trabajo suspendido, a la mayor brevedad, y que sean los tres niveles de gobierno quienes se coordinen y que para antes de que finiquite el año 2017 estén terminados estos cinco kilómetros de carretera.
No es mucho pedirle señor Gobernador; usted, JOSE ANTONIO GALI FAYAD, está en deuda desde el año 2012 con estos diez mil pobladores, en que fue suspendida esta obra por haber sido alteradas las especificaciones de construcción, y por falta de voluntad política de tanto de usted como su jefe, el Gobernador en aquel tiempo, Moreno Valle.
Las palabras salen sobrando, los hechos son los que cuentan a partir de ahora. El Director de Obras Publicas de Naupan, Puebla, estimó el año pasado 2016, que el costo de esta construcción es por ciento veinte millones de pesos, que con la inflación y la subida inexplicable de la gasolina, estamos considerando que este proyecto se elevaría a ciento cincuenta millones de pesos y entre más pase el tiempo, el costo será incrementado, así que señor Gobernador José Antonio Gali Fayad, usted tiene la palabra, y su decisión:
¿Va usted a reparar el daño y perjuicio que usted causó porque esta obra estaba bajo su cargo como Secretario de Infraestructura del gobierno de Moreno Valle, a los diez mil pobladores que usted perjudicó en el año 2012 y que conforme al plan nacional de desarrollo fue aprobada esta partida presupuestal por el Congreso del Estado de Puebla?
¿Va a ignorar a Pablo Lozano Mendoza y a los pobladores de Iczotitla, y diez mil beneficiados con este tramo de cinco kilómetros?
¿Qué puede decir al respecto la Contraloría y la Auditoria tanto del Estado de Puebla, así como la del Congreso de Puebla?
¿Qué pueden decir tanto el Diputado local por este distrito como el Diputado Federal?
El tiempo y la historia lo juzgaran por sus hechos; nosotros lo exhortamos a reconocer el error y dar marcha adelante y trabajar juntos, y construir este tramo carretero de cinco kilómetros, que no son nada, comparados con los miles de kilómetros que se deben construir en la nación.
Saludos
Rodolfo Macías Cabrera
Arquitecto y Director del Periódico Internacional San Antonio Newspaper
Av. San Antonio 321 int 1 ESNAJ, Colonia San Pedro de los Pinos, Delegación Benito Juárez, CDMX C.P. 03800 teléfono 555-939-6603
Coordinador del Plan Nacional de Desarrollo por parte del Grupo Alameda, la Yura, Alfonso Raúl de Jesús Ferriz Salinas, quien apoya la gestión de los Ciudadanos Pablo y Rogelio Lozano Mendoza, así como a Evodio Cabrera Canales, Presidente Auxiliar Municipal de Iczotitla, para lograr que se realice este tramo carretero.
Con copia para su conocimiento:
Ricardo Gualterio Aco Farfán Presidente Municipal de Tetela y Miguel Juan Crisóstomo Bonilla Cruz, Secretario General del Ayuntamiento de Tetela de Ocampo, Puebla para incluir el presente en su próxima sesión de cabildo para conocimiento de los miembros del ayuntamiento, y el contralor municipales para su conocimiento e intervención.